曾經稱霸航空界長達54年的「空中女王」波音747巨無霸客機由於效能不敵新款更省油的新機種, 好唔好 逐漸遭到取代。波音公司2020年宣布, 好唔好 747生產將要走入歷史如今最後一架747於昨（31）日在上千人歡送下交付給貨運業者使用不僅令許多波音員工不捨也宣告航空歷史走入新的篇章。
曾為美空軍一號專用機型！波音747生涯歷史回顧
在上千人歡送下波音公司最後一架747巨無霸客機出廠交付給貨運業者亞特拉斯航空。退休波音員工說他非常高興的同時也很難過因為這是他參與生產的最後一架飛機。
波音員工滿是不捨揮別這款稱霸航空界長達54年的「空中女王」。在空巴A380出現前747客機載客量最大長達35年90年代起更是美國總統專用的空軍一號機型, 好唔好 首架波音747在1969年完成首航當時波音在泛美航空創辦人要求下花了28個月打造而成。
當年開啟航空新紀元！波音747仍不敵新機型引退
波音747首創雙走道廣體設計有近400個座位比當時客機增加一倍以上壓低票價使空中旅行走入中產市場開啟航空史新紀元。退休波音員工指出, 好唔好 當年自己才20多歲當時看到波音747就「哇」出聲來並說這款飛機完成了不可思議的旅途。
波音共出產1574架747客機但它也逐漸被更省油的新款機型取代最終波音在2020年宣布747生產走入歷史不過現有機隊仍可服役數十年還是能看到「空中女王」翱翔天際。
國際中心／劉人豪 編撰 責任編輯／吳苡榛